Đoạn hợp đồng đầu tiên của đường cao tốc thứ cấp từ Nghiệp Thành đến Shache ở Tân Cương nằm ở chân phía bắc của Dãy núi Côn Lôn và rìa phía tây nam của Lưu vực Tarim Tuyến đường kéo dài từ đông nam đến tây bắc và chạy qua phần phía nam của Kashgar Địa hình tương đối thoai thoải Tổng chiều dài tuyến đường là 41,452km, giá hợp đồng là 151 triệu nhân dân tệ Thời hạn hợp đồng của dự án này từ ngày 20/12/2015 đến ngày 31/10/2017, tổng cộng 682 ngày dương lịch Khi dự án được trao thầu, đó là thời điểm ngành xây dựng ở Tân Cương đang trong kỳ nghỉ đông (từ tháng 11 hàng năm đến tháng 3 năm sau, không được phép xây dựng công trình nào trong kỳ nghỉ đông)
Từ tháng 4 đến tháng 11 năm 2016, sau 8 tháng làm việc chăm chỉ, Ye Sha Yibiao đã dốc toàn lực thực hiện các hoạt động “Năm chất lượng”, chú trọng xây dựng tiêu chuẩn hóa, chú trọng xây dựng văn minh, an toàn và hoàn thành đạt chất lượng cao các nhiệm vụ sản xuất, vận hành trước kỳ nghỉ đông đầu tiên Tính đến ngày 14 tháng 11 năm 2016, giá trị sản lượng tích lũy là hơn 66 triệu nhân dân tệ, chiếm 44% giá hợp đồng Đã hoàn thành 84% dự án nền đường, 90% dự án cầu cống, hoàn thành 16% dự án mặt đường
Tiến độ xây dựng đường cao tốc Yesha đạt chất lượng cao nằm ở việc triển khai mạnh mẽ các hoạt động "Năm chất lượng", kiểm soát chặt chẽ chất lượng xây dựng của từng dự án chung và chú trọng tiêu chuẩn hóa xây dựng: trước tiên, thực hiện tốt công tác quản lý nguồn vật liệu và sử dụng sàng để loại bỏ những viên đá có kích thước quá lớn trong bãi nguyên liệu để đảm bảo rằng kích thước hạt tối đa của chất độn đáp ứng các yêu cầu về thiết kế và thông số kèo nhà cái hôm nay; thứ hai, làm tốt công tác trị bệnh muối Tổng cộng 22,64Km nền đường trong dự án bị nhiễm mặn, chiếm 54,6% quãng đường tuyến, trong đó 14,90Km chứa muối yếu và 7,74Km chứa muối vừa và mạnh Dự án đào hố thăm dò cứ sau 200m để phát hiện muối hòa tan dọc theo toàn tuyến Theo thông số kèo nhà cái hôm nay, cứ 500m3 lại tiến hành một loạt thử nghiệm muối hòa tan trên chất độn nền đường Cấm sử dụng vật liệu sỏi tự nhiên có hàm lượng muối quá cao làm chất độn nền đường Nguồn vật liệu được kiểm soát cơ bản, nền đường hình thành cũng được kiểm tra ngẫu nhiên bất cứ lúc nào Thứ ba là đảm bảo tốc độ xuyên qua độ dày của lớp bảo vệ thanh thép Tấm bê tông đúc sẵn dùng để đảm bảo cho các thanh thép được cố định đúng vị trí là tấm bê tông cường độ cao, sử dụng tấm đệm hình hoa mận và xuyên lõi Đồng thời tránh bị lật trong quá trình đổ bê tông Các miếng đệm phải được đặt so le với nhau, số lượng bố trí ở mặt dưới và mặt bên không nhỏ hơn 4/m2 Các tấm đệm và thanh thép được buộc chắc chắn đảm bảo độ dày lớp bảo vệ của thanh thép đáp ứng yêu cầu thiết kế và thông số kèo nhà cái hôm nay, các công trình hoàn thành được kiểm tra kịp thời Thứ tư, lồng thép được chế tạo bằng quy trình kết hợp khuôn và kẹp để đảm bảo khoảng cách giữa các thanh thép đạt yêu cầu Thứ năm, kiểm soát chặt chẽ chất lượng bê tông Sau khi đổ bê tông xong, dùng vải địa kèo nhà cái hôm nay để tưới nhỏ giọt, đậy kín để tránh bị gió thổi bay Đặt một cái xô cao trên đỉnh của cấu trúc để nối một ống nhựa (mỗi ống rộng 30 cm) Các lỗ nhỏ được phân bố dày đặc ở hai bên ống để tưới nhỏ giọt Trong quá trình tưới nhỏ giọt, đảm bảo nước chảy dọc theo bề mặt bê tông, giữ ẩm cho bề mặt bê tông và sử dụng phương pháp tưới thủ công
Dự án này là việc xây dựng lại một con đường cũ Tuyến đường ban đầu có lưu lượng giao thông đông đúc và có nhiều cư dân dọc theo tuyến đường đó An toàn xây dựng là ưu tiên hàng đầu Để đảm bảo an toàn, bộ phận dự án đã thực hiện trước nhiều biện pháp phòng ngừa an toàn khác nhau Đầu tiên, thông báo việc đóng cửa công trình trên các phương tiện truyền thông địa phương, đồng thời đặt bảng thông báo ở đầu và cuối tuyến để nhắc nhở các phương tiện và người đi bộ Việc đóng đường sẽ dần dần được thực hiện dọc theo tuyến đường để cho phép các phương tiện và người đi bộ thích ứng với việc chuyển hướng
Hiện tại, dự án đã bước vào kỳ nghỉ đông, các vấn đề liên quan đến kỳ nghỉ đông đã được sắp xếp hợp lý (Công ty Changchang Wei Chunxi, Ye Sha1 văn bản/hình ảnh Wei Dechen tiêu chuẩn)

Hình 1: Thi công sàn rỗng cầu dự án

Hình 2: Mặt đường trải nhựa

Hình 3: Thi công lớp dầu bịt kín nhựa đường

Hình 4: Trạm trộn ổn định nước đang xả