Trường BảoĐường bên trái hầm cầu cao tốc 1 tầng dài 2363m, đường bên phải dài 2279m Đó là một đường hầm riêng biệt Để đảm bảo tiến độ xây dựng đường hầm được thông suốt, bộ phận dự án đã thực hiện nghiêm túc các yêu cầu xây dựng tiêu chuẩn của công ty tập đoàn trong quá trình xây dựng tiếp theo Đầu tiên là chuẩn bị một kế hoạch xây dựng đặc biệt cho đường hầm, tích cực thực hiện giáo dục truyền thông ba cấp độ và tăng cường nhận thức về an toàn và chất lượng của những người vận hành Thứ hai, trong thời gian xây dựng, quốc lộ G357 sẽ được bảo vệ, công tác bảo vệ an toàn xây dựng đường bộ và đường ngang cũng như vệ sinh quốc lộ sẽ được thực hiện để đảm bảo đường quốc lộ sạch sẽ, gọn gàng và các phương tiện đi qua được an toàn Thứ ba là tiến hành thi công theo đúng kế hoạch thi công đặc biệt, tiếp tục tăng cường các biện pháp hỗ trợ và nâng cao công tác dự báo, đồng thời luôn tuân thủ nguyên tắc thi công “dự báo sớm, gia cố trước, nổ mìn yếu, cảnh quay ngắn, hỗ trợ mạnh, đóng cửa sớm, đo thường xuyên, lót nhanh” Thứ tư, đường hầm áp dụng phương pháp đào hai chiều ở đầu vào và đầu ra để đảm bảo tiến độ và hiệu quả thi công Thứ năm là tận dụng triệt để các phương pháp thông tin như địa điểm xây dựng thông minh và hệ thống giám sát video để giám sát việc xây dựng trong hang động theo thời gian thực và bổ sung hàng rào bảo vệ để quản lý an toàn Bộ phận dự án đã thực hiện nhiều biện pháp để đảm bảo an toàn, chất lượng và tiến độ

Vào thời điểm tinh thần của toàn thể nhân viên xây dựng đang lên cao, bộ phận dự án sẽ lợi dụng tình hình, đặt mục tiêu và phát động cuộc tấn công toàn diện nhằm hoàn thành nhiệm vụ hoàn thành vào cuối năm (Nhánh vỉa hè Yu Qijing Văn bản/Ảnh Mao Kuoguo)

Hình là ảnh tập thể của những người tham gia thi công