Vào ngày 6 tháng 8, lớp nhựa đường rải sỏi cộng hưởng phía dưới trên tuyến chính của nhánh thứ hai của dự án Đại lộ Xianghai đã được trải nhựa thành công, đánh dấu một tiến độ từng giai đoạn trong việc xây dựng đoạn đường rải sỏi cộng hưởng và dự án đã có một bước tiến vững chắc hướng tới việc thông xe theo lịch trình
Lần này, lớp nhựa đường rải sỏi cộng hưởng phía dưới trên tuyến chính được chọn ở đoạn K21+100-K22+100, với tổng chiều dài 1000m, mặt đường rải sỏi cộng hưởng 6,4m, đoạn đường mới mở rộng 4,5m, mặt đường nhựa toàn bộ tuyến chính rộng 10,9m, dày thiết kế 8cm, diện tích 10900㎡, và Dạng cấu trúc AC-25C
Công nghệ thi công sỏi cộng hưởng mặt đường là một quá trình nâng cấp và chuyển đổi mặt đường xi măng dần dần được giới thiệu và phát triển kể từ đầu thế kỷ mới Đây cũng là lần đầu tiên nó được áp dụng trong phạm vi của tập đoàn So với phương pháp truyền thống là trải nhựa trực tiếp trên mặt đường xi măng hoặc đào toàn bộ tấm và trải lại lớp nhựa đường nền, quy trình rải đá dăm cộng hưởng không chỉ có thể loại bỏ những nhược điểm truyền thống như vết nứt phản xạ, độ bám dính kém, độ thoải mái khi lái xe kém, vv mà còn tiết kiệm thời gian thi công, tiết kiệm và thân thiện với môi trường Để áp dụng thành công công nghệ sỏi cộng hưởng, ban dự án đã nhiều lần mời các nhóm chuyên gia đến dự án để thảo luận nhằm tối ưu hóa hơn nữa thiết kế công trình và các thông số xây dựng, đồng thời tạo nền tảng vững chắc cho việc thi công sỏi cộng hưởng đường
Việc rải thành công lớp nhựa đường dăm cộng hưởng bên dưới trên tuyến chính cung cấp các thông số thi công chính xác, khoa học và hợp lý cho việc thi công đường cộng hưởng tiếp theo Trong bước tiếp theo, nhánh thứ hai của dự án Đại lộ Tương Hải sẽ tiếp tục duy trì đà tốt và làm việc chăm chỉ để đảm bảo dự án hoàn thành suôn sẻ và đúng tiến độ (Viết bởi Nong Min của Chi nhánh Thành phố/Ảnh của Wen Liting)
Hình ảnh vị trí lát lớp nhựa đường dăm cộng hưởng phía dưới trên mặt đường chính
Quét và theo dõi chúng tôi!
