Vào ngày 12 tháng 12, đường hầm đầu tiên trong khu vực do Tập đoàn Cầu Đường trực tiếp kèo nhà cái hôm nay xây dựng với chức năng giám sát đặc biệt toàn diện về độ rung của vụ nổ, tín hiệu âm thanh và cảnh báo sớm thiên tai đã được kết nối thành công - Đường hầm Bailongtan số 2 của Đường cao tốc Laidu được kết nối với hai đường hầm

Được biết, Đường hầm Bailongtan số 2 của đường cao tốc Laidu dài 250 mét, đoạn chôn nông dài 61 mét Nó đi qua một đỉnh núi cao 100 mét Cạnh đỉnh núi có một ngôi làng lớn, khoảng cách ngắn nhất tới đường hầm là 50 mét

Để tối ưu hóa các tác động bất lợi do nổ mìn xây dựng các đường hầm đường cao tốc trên núi, Đại học Trung Nam, Công ty TNHH Tập đoàn Thiết kế Giao thông Vận tải trực tiếp kèo nhà cái hôm nay, Công ty TNHH Tập đoàn Kỹ thuật Cầu Đường trực tiếp kèo nhà cái hôm nay và các đơn vị khác đã cùng nhau thành lập một nhóm nghiên cứu để thực hiện "Nghiên cứu về Công nghệ nổ mìn chính xác và kiểm soát thiên tai của các đường hầm đường cao tốc trên núi" và tích cực khám phá công nghệ nổ mìn chính xác và kiểm soát thảm họa của các đường hầm đường cao tốc trên núi Nghiên cứu này có nhiều ý nghĩa đối với việc xây dựng dự án: thứ nhất, kiểm soát rung động nổ mìn, giảm tác động của việc nổ mìn và đào hầm lên lớp lót và đá xung quanh, đồng thời ngăn ngừa các thảm họa địa chất như sập núi do nổ mìn đào; thứ hai, kiểm soát tiếng ồn nổ mìn và giảm thiểu tác động của việc nổ mìn xây dựng đến người dân xung quanh; thứ ba, tối ưu hóa phương pháp đào hào, nâng cao hiệu quả đào nổ và giảm mức tiêu thụ thuốc nổ trên mỗi mét khối; thứ tư, tối ưu hóa các thông số mắt xung quanh nhằm giảm việc đào quá sâu và hư hại đá xung quanh Hiện nay, kết quả nghiên cứu đã được lựa chọn thành công vào danh mục dự án khoa học công nghệ trọng điểm năm 2020 của Sở GTVT huyện

Trong quá trình xây dựng đường hầm, bộ phận dự án đã thực hiện nhiều biện pháp dựa trên kết quả nghiên cứu: thứ nhất, hướng dẫn thiết kế thông số nổ mìn thông qua dự đoán thời gian thực và xác định các điều kiện đá xung quanh; thứ hai, tăng cường đào tạo kỹ thuật vận hành cho công nhân để nâng cao trình độ khoa học công nghệ và an toàn sản xuất của công nhân tại chỗ; thứ ba, khắc phục khó khăn ngày càng tăng trong việc thiết kế thông số nổ mìn do sự thay đổi điều kiện đá xung quanh ở vùng núi và giải quyết các vấn đề như thói quen làm việc thủ công ảnh hưởng đến chất lượng của hố nổ

Việc áp dụng giám sát đặc biệt toàn diện về độ rung, tín hiệu âm thanh và cảnh báo sớm thiên tai trong xây dựng dự án là một trong những biện pháp của ngành nhằm thực hiện chủ trương tổng thể “Cầu đường chất lượng 20” nhằm cải tiến công nghệ xây dựng Trong bước tiếp theo, Chi nhánh sẽ tiếp tục kiểm soát chặt chẽ công tác quản lý an toàn và chất lượng, đồng thời tăng cường ứng dụng công nghệ mới, vật liệu mới, thiết bị mới, quy trình mới trong thi công kỹ thuật, hỗ trợ Tập đoàn chuyển đổi kết quả nghiên cứu khoa học “Nghiên cứu công nghệ nổ mìn chính xác và kiểm soát thiên tai đường hầm đường cao tốc miền núi” và nỗ lực giành chiến thắng trong trận chiến cuối cùng (Chi nhánh vỉa hè Lan Wenjia Yan Shengjie Wei Guo/Ảnh của Huang Linyu)

Hình 1: Ảnh tập thể những người tham gia thi công

Hình 2: Chụp ảnh từ trên không Đường hầm Bailongtan số 2