Ngày 11/7, việc thi công móng cọc đầu tiên tại khu vực kết nối container của Cảng thông minh Hữu nghị Trung Quốc-Việt Nam đã hoàn thành thành công, nhấn “nút tua nhanh” cho các mặt công tác tiếp theo

Là một tiểu dự án quan trọng của hệ thống thông quan 24 giờ của cảng thông minh và các cơ sở hỗ trợ, móng cọc cần cẩu đường sắt khu vực kiểm tra và xử lý chuyên dụng được thiết kế để sử dụng móng cọc tiêu chuẩn cao nhằm đảm bảo cần cẩu đường sắt cần cẩu cố định vận hành trơn tru và hiệu quả hơn Móng cọc thứ nhất được thiết kế dài 20,2m, chiều cao đài cọc 1,2m, đường kính cọc 1m Nó áp dụng công nghệ thi công cọc đúc tại chỗ dưới nước Dự án có 53 móng cọc, trong đó có 48 cọc chịu lực và 5 cọc chịu lực nâng

Trong thời gian thi công, dự án đã được bố trí, triển khai một cách khoa học, tổ chức thi công cẩn thận Các thành viên nhóm dự án và tỷ lệ cá cược kèo nhà cái hôm nay viên tại chỗ đã lập kế hoạch thi công kỹ lưỡng, đồng thời tiến hành giải thích tỷ lệ cá cược kèo nhà cái hôm nay chi tiết và đào tạo an toàn cho người vận hành để đảm bảo rằng việc san lấp, đo đạc, bố trí và các công việc khác được thực hiện nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn xây dựng và việc thi công móng cọc đầu tiên được hoàn thành an toàn và hiệu quả Đồng thời, Ban dự án phối hợp với trụ sở chính, các đơn vị giám sát và các bên liên quan tiến hành giám sát tại chỗ và kiểm soát chặt chẽ mọi liên kết để đảm bảo chất lượng công trình (Văn bản/hình ảnh Qin Zitong của Công ty Trường Hưng)

Hình 1: Công trường thi công móng cọc số 1

Hình 2: Khu vực kết nối container