Vào ngày 16 tháng 11, đoạn đường nối B mới của Dự án cải tạo kết nối Tonggu đã được thông xe thành công Đây cũng là đoạn đường nối thứ 2 của dự án được hoàn thành và thông xe Cùng ngày, việc đổ bê tông dầm hộp đúc tại chỗ cầu vượt I-dốc đã hoàn thành Việc xây dựng dự án đã đạt được thắng lợi theo từng giai đoạn, tạo nền tảng vững chắc để đạt được mục tiêu thông xe đúng tiến độ

Dự án cải tạo nút giao thông Tonggu chủ yếu xây dựng lại sáu đoạn đường nối ban đầu G, I, C, H, J và B Tổng quãng đường của mỗi đoạn đường nối và làn đường phụ là 7,352 km Đường dốc B mới là đường một chiều, hai làn xe, dài 0,604 km, tốc độ thiết kế là 60 km/h Để đảm bảo cho đoạn đường B thông thông thuận tiện, bộ phận dự án đã làm việc trên sơ đồ treo tường và tiến lên đều đặn, kịp thời điều chỉnh khi có sai lệch về tiến độ; nâng cao hiệu quả thi công bằng cách tăng cường nhân sự và thiết bị, sắp xếp quy trình hợp lý và tăng cường thi công vào ban đêm; tăng cường phối hợp với Sở Cảnh sát giao thông Hà Châu, các đơn vị thực thi pháp luật giao thông và điều hành, dựa trên ý kiến ​​chấp thuận của các bên để cải thiện việc phân luồng giao thông và các hoạt động xây dựng liên quan đến đường bộ, làm tốt công tác đảm bảo an toàn, thông suốt, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc phân luồng và thông xe

Có tổng cộng 3 cây cầu trong dự án (1 đoạn dốc I; 1 đoạn dốc H; và 1 cầu trên đường Guiwu) Trong số đó, cầu dốc I có tổng cộng 3 dầm hộp đúc tại chỗ 10 nhịp, tất cả đều là kết cấu hộp đơn và buồng đôi, được thi công bằng phương pháp khung toàn hành lang khóa đĩa Để đảm bảo hoàn thành chất lượng cao công tác đổ dầm đúc tại chỗ, ban dự án trước hết nỗ lực hoàn thành việc phân luồng giao thông đường Baotong W và P1, thông thoáng xây dựng cầu và kênh giao thông; thứ hai, trước khi đổ bê tông dầm đúc tại chỗ, đơn vị đã tiến hành hướng dẫn trực tiếp bóng đá kèo nhà cái hôm nay an toàn cho công nhân tại chỗ, đồng thời kiểm tra nghiệm thu nhiều quy trình như lắp dựng giá đỡ dầm đúc tại chỗ và lắp đặt ván khuôn để đảm bảo mọi công việc đã sẵn sàng; thứ ba, kiểm soát chặt chẽ chất lượng bê tông và tính liên tục của quá trình đổ, đồng thời bố trí người chuyên trách chịu trách nhiệm theo dõi

Trong bước tiếp theo, Dự án cải tạo kết nối Tonggu sẽ tối ưu hóa tổ chức xây dựng và phân bổ nguồn lực, kiểm soát chặt chẽ an toàn và chất lượng, đồng thời tiến hết tốc lực hướng tới mục tiêu thông xe (Văn bản/Ảnh của Chi nhánh Daoqiao của Fang Yuting)

Hình 1: Đoạn đường B mới

Hình 2: Vị trí đổ bê tông cầu vượt dốc I