2025년 4월 2일(현지 시간)에 미국 트럼프 대통령이 상호관세를 통해 수입을 규제한다는 행정명령에 서명하였다. 상호관세란 국가별로 차등 적용되는 관세를 의미한다. 이번 상호관세 조치에 따라 미국 연방정부 관보의 첫 번째 부속서에 명시된 57개국에 대해 상호관세를 부과하고, 여기에 명시되지 않은 국가에는 10%의 보편관세를 부과한다. 10%의 보편관세는 4월 5일부터 모든 국가에 적용되기 시작하였다. 상호관세는 4월 9일에 발효될 예정이었으나, 보복관세로 즉각 대응한 중국을 제외한 다른 국가들에 대해서는 90일간 유예하였다

세계기상기구(WMO)에 따르면 2024년은 산업화 이전 대비 전 지구 평균 온도 상승 폭이 1.5°C를 초과한 첫해이다. 과학자들은 일명 ‘1.5°C 목표’를 넘기면 기후변화는 돌이킬 수 없는 지경에 이른다고 경고해 왔다. 전 세계 국가들은 2015년 파리협정을 체결한 이래로 자발적 감축 목표(국가결정기여, NDC)를 수립·이행하면서 기후위기에 본격적으로 대응하기 시작했다. 유럽연합(EU)은 유럽 경제 전반을 저탄소로 전환하는 유럽 그린딜(European GreenDeal)을 추진함으로써 이러한 흐름의 선두에 섰다. 그 일환으로 등장한 규제가 바로 탄소국경조정제도(Carbon Border Adjustment Mechanism,CBAM)이다.

... 이를 해결하기 위해서는 생산 및 공급뿐만 아니라 수요 확대를 위한 노력이 필요하다. 우리나라의 경우 향후 원료 부족이 예상되며 수입 비용이 높아 세제 혜택과 통상 전략의 병행 등이 요구된다. 이와 함께 원활한 SAF 생산과 공급을 위한 정부 차원의 적극적인 직접 및 간접 지원을 통한 공급망 안정화 노력이 필수적이다. 수요 확대 측면에서는 SAF 혼합사용 의무화 규제와 더불어 가격안정화 지원을 위한 정책 마련이 시급하다. 아울러 SAF크레이지 슬롯은 민간의 자율적 투자만으로는 성장에 한계가 있으며, 정부·공공기관·금융권 간 협력을 통한 공동 대응체계 마련이 필요하다. 이는 크레이지 슬롯 리스크를 분산시키고 지속 가능한 투자 환경을 조성하는 데 기여할 수 있다. 주요 선진국들은 이미 SAF 활성화를 위한 다양한 지원제도를 ...

... 관세 부과(자동차, 철강) 및 경기 둔화 가능성에 따른 수요 위축(기계, 화학, 섬유) 등이 수출에 부정적일 것으로 예상되나, 견조한 IT 및 바이오의약품 수요와 기반시설 재건을 위한 인프라 투자 지속 등의 긍정적 여건 예상 유럽 시장에서는 교역 및 공급망 불확실성 확대로 수요 위축 가능성이 높아질 것으로 보이나 재정지출 확대, 구매수요 누적(자동차), 일부 규제 개선(자동차, 바이오헬스), AI서버 투자 확대(정보통신기기) 등은 긍정적 요인 중국 시장에서는 부동산 경기 침체 장기화(일반기계, 철강)에 따른 부정적 수출여건이 이어질 전망이나 전기차 시장의 높은 성장세(석유화학, 정보통신기기) 및 스마트폰 크레이지 슬롯의 성장(카메라모듈 등) 및 이구환신 보조금(자동차, 가전) 등은 우리 제품 수요를 견인 할 수 있는 요인 인도는 ...

... 2025년 3월 4일(화) 오후 1:30~3:00, 산업연구원 12층 대회의실에서 ‘왜 트럼프는 K-조선을 콕 집었나?(K-조선의 현재 그리고 미래)’를 주제로 정책공감Talk를 개최했다. 이번 정책공감Talk는 트럼프발 한-미 조선 동맹 강화 기조에 따라 수주 확대 등 호황이 기대되는 조선산업에 대해 국내 최고 조선산업 전문가인 이은창 연구위원의 견해를 들어보고 의견을 나누는 자리로 마련되었다. 이은창 연구위원은 바다의 중요성, 미국의 조선산업 현황, 조선산업이 어려운 이유, 조선산업의 현재와 미래 등에 대해 설명하였고, 미국의 對중국 선박 규제, 한-미 조선크레이지 슬롯 협력 방안, 선박 엔진기술 현황, 우리나라의 조선크레이지 슬롯·철강크레이지 슬롯 협력 전략 등 참석자들과 다양한 의견을 나누었다.

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